На сегодняшний день прошел 6 зон полностью, зону семь осталось закончить стратегическую миссию (уже нащупал как) и добраться до последней 8-й зоны. Последнюю миссию из зоны 5 (в Баренцовом море) проходил два выходных подряд часов по 5 каждый день без перерыва, пока не нащупал нужную тактику - оказывается, если выключить активный радар, противник замечает тебя гораздо позже и можно проскочить врагу в тыл и нанести удар когда есть дистанция для маневра. Выбор "правильного"самолета с "правильной" авионикой тоже играет не последнюю роль.

Потом предстоит еще охота на босса чтобы открыть "элитные" самолеты специсполнения с уникальным камуфляжем...

Потом буду проходить все по новой в HELL режиме - говорят там вообще круто, в смысле тяжело.

Попутно регулярно участвую в групповых вылетах в Live, ранг тоже заметно подрос, хотя нужно еще много работать над собой, чтобы побить некоторых. Активных хостов не так уж много, но пока я всегда вечерком находил с кем поиграть. Так как хостит один из игроков, пропускная способность канала инета на слив у хоста имеет решающее значение для качества игры. Я как-то попробовал захостить имея свободную полосу около 6 Кб (параллельно работал ФТП) - сессия зависла. Освободил сливной канал - все понеслось.

Если просто коннектишься к чужому хосту - достаточно иметь 3 Кб на слив чтобы нормально играть. Требования к ширине канала на закачку не знаю, т.к. у меня 1.5 Мб - всегда место есть.

Прошел HELL Mode!

Суть этого режима в том, что нужно пройти все стратегические миссии (как правило самые длинные, многочастные и трудные) используя "допотопный" F-1, вооруженный только 4 ракетами ближнего радиуса с инфракрасной ССН, плюс пара обычных бомб для работы с наземкой. Для успешного прохождения HELL необходимо иметь соответствующие навыки боевого пилотажа. поиск, атака и уход, взлет и посадка, плюс управлять своим ведомым, т.к. целей, которые необходимо сбить в миссии, больше, чем может поразить ваш самолет даже при 100% попадании каждой ракеты. Также многие события в миссиях жестко привязаны к таймеру - чуть зазевался, не прибил цель с первого раза и т.п. и в результате миссия будет завалена. На ведомого, как на дополнительное оружие, тоже особо полагаться нельзя, т.к. иногда он сбивает цель за пару-тройку секунд, но по большей части склонен затягивать охоту, поэтому нужно все время следить за тем, что если ведомый "увлекся", прибить его цель самому и назначить ему новую. Часто и такой способ не помогает - тогда начинаем миссию сначала. Особенно это проявилось в миссии на зоне 4 (эскорт транспорта с вызволенным из плена черным председателем мирового содружества) - я боролся с этой миссией две недели. Все остальные миссии кажутся воскресной прогулкой по сравнению с этой - тут счет идет буквально на доли секунды. Если время позволяет, можно вернуться на аэродром и перезарядиться, но такая роскошь реально работает один раз как правило только в 2-ч и 3-х этапных миссиях, где вашего суммарного боезапаса никак недостаточно для полного выполнения боевой задачи.

Теперь осталось отловить еще трех Больших Боссов в Challenge режиме чтобы открыть оставшиеся 7 самолетов. Нужно отметить, что появление боссов в Challenge режиме случайное и очень зависит от определенных типов самолетов их ВВС, которые вам нужно сбить, чтобы появился этот самый босс. Плюс, если у вас уже есть ранг Ace или Ultimate - шансы встретить этих боссов возрастают. В любом случае, это довольно длительный процесс, рассчитанный на десятки часов налета. Когда я добъю все боссов, счет станет 1000 и это максимум. Вообще-то, никакой насущной необходимости их добивать нет, так как оставшиеся самолеты - это все навсего скины к уже имеющимся F-15,F-16, F-18 и Cу-37. Но это уже дело принципа.

В Strike режиме нашел Су-47 "Беркут" - можно повоевать с ним, но оказалось в общем-то неинтересно, т.к. в игре F-22 валит Беркута слету, хотя в жизни, по идее, это должно быть намного сложнее.

Короче, игра полностью оправдала все потраченные деньги и относится к категории тех игр, в которые можно играть практически бесконечно (конечно при условии, что вы любитель авиасимуляторов).

Это где надо разобраться с вражеским флотом и налетом авиации в три присеста?

Тактик несколько, в зависимости в каком режиме играть.

Если expert, то можно взять хороший самолет (F-22 с полной загрузкой) и спокойненько положить три СЛАВЫ и отстрелить пару залетных самолетов врага, на втором этапе нужно быстро завалить два красных самолета (они появляются немного правее солнца), затем тут же взять немного влево - там появятся два зеленых самолета левее солнца. Их обязательно нужно завалить, причем чем быстрее тем лучше, иначе они завалят тебя и как звать не спросят...

Птом спокойно разобраться с остальными красными на этом шаге.

На третьем этапе я обычно поворачиваю вправо и лечу к берегу, римерно параллельно линии построения вражеского флота, разворачиваюсь, осматриваюсь и начинаю выносить авиацию. Сходу с в гущу расположения противника не советую - завалят.

Т.к. атака как со стороны авиации, так и с кораблей противника в любом случае неизбежна, очень важно уклонится от атаки любой ценой, иначе придется начинать все сначала - как увидел, что послали ракету а то и две - бросай все и удирай от ракет, но без снижения высоты - лучше потихоньку брать вверх. Ракеты отстанут, так как у них кончится топливо. Тактика не самая элегантная, но срабатывает на 100%. Потом возвращайся и отстреливай врагов потихоньку.

В HELL в общем-то тоже самое, только самолет F-1 с минимумом боезапаса, да и времени особо нет. Тут тактика другая:

1. Необходимо активно использовать ведомого (можно взять Михаила, он хоть и тупит часто, но зато очень целкий - если у него все в масть пойдет, завалит цель за три секунды), полюс у него оружие и жизнь вечная. Но надеяться на это не стоит - если будешь сам бездействовать - Мишка тут же начнет тупить, тянуть время и в результате проиграешь бой.

2. Самому быть активным в нападении и тщательно планировать атаку - решить какие цели взять на себя, какие поручить напарнику.

3. Из-за ограниченной загрузки, придется пару раз садиться для дозаправки, так что если ты не мазохист, включи автопосадку.

4. Времени мало - враги атакуют ваш авианосец, так что все нужно делать быстро. На авианосец можно садиться для дозаправки даже если он уже немного горит.

5. Быть готовым к тому, что миссию придется проходить не один раз

[QUOTE]VollkRUS писал(а):
КАК МОЖЕТ АРКАДКА ПРЕВОСХОДИТЬ Lock On ?????????????????????????????????????????????[/QUOTE]

С чего ты взял что это АРКАДКА???Игра не чем не хуже чем Lock On.Хотя я играю Lock On и MS FS X.

круто наверное мне это и нужно! ))) раз уж с лок-оном сравнили! ))))

всё прочитал еще больше зацепило, хотя догадывался что оверджи именно такая игруха ))

встретимся в лайфе в бою! )))

круто наверное мне это и нужно! ))) раз уж с лок-оном сравнили! ))))

всё прочитал еще больше зацепило, хотя догадывался что оверджи именно такая игруха ))

встретимся в лайфе в бою! )))

[/QUOTE]

игруха потеряла смысл после того как я увидел сначала трэйлер к "эйс комбат 6" а потом сыграл в демку ))

Судя повсему ты спец по данной игре, и я хочу задать пару вопросов по ней, в частности по её симуляторности.

1. Какие самолёты могут делать кобру и колокол?

2. Как влияет в данной игре наличие ОВТ на управление самолётом?

3. Если влияет, то как сделано управление ОВТ?

4. Какова скорость сваливания у F-15, и максимальный потолок (динамический) ?

5. Сваливается ли самолёт в режиме набора высоты на скоростях свыше 1000 к/ч?

6. Набирает ли самолёт скорость в режиме набора высоты?

7. Имеется ли там штопр, и понятие угол атаки?

Задал эти интересующие меня вопросы, так как эта игра единственная кроме Lock On про современные самолёты, которорая может считаться симулятором.

Заранее благодарен за ответы

FPX52

Судя повсему ты спец по данной игре, и я хочу задать пару вопросов по ней, в частности по её симуляторности.
1. Какие самолёты могут делать кобру и колокол?
2. Как влияет в данной игре наличие ОВТ на управление самолётом?
3. Если влияет, то как сделано управление ОВТ?
4. Какова скорость сваливания у F-15, и максимальный потолок (динамический) ?
5. Сваливается ли самолёт в режиме набора высоты на скоростях свыше 1000 к/ч?
6. Набирает ли самолёт скорость в режиме набора высоты?
7. Имеется ли там штопр, и понятие угол атаки?
Задал эти интересующие меня вопросы, так как эта игра единственная кроме Lock On про современные самолёты, которорая может считаться симулятором.
Заранее благодарен за ответы.